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都是密封圈，油封主要用在軸向移動或者徑向旋轉的場合。O型密封圈主要用于固定不動的場合。

油封（oil seal）是一般密封件的習慣稱謂，簡單地說就是潤滑油的密封。它是用來封油脂（油是傳動系統(tǒng)中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫油封。油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。

凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等。

密封圈：密封圈又名O型密封圈，是一種用以密封作用的配件，主要有V型密封圈、U型圈、O型密封圈、矩型密封圈、Y型密封圈、孔用YX型密封圈、YX型孔用擋圈、軸道用YX型擋圈、軸用YX型密封圈等。

O形圈的優(yōu)勢

O型密封圈與其他型式密封圈比較，具有以下優(yōu)點：

--適合多種密封形式：靜態(tài)密封、動態(tài)密封

適合各種用途材料，尺寸和溝槽都已標準化，互換性強

--適合多種運動方式：旋轉運動、軸向往復運動或組合運動（例如旋轉往復組合運動）

--適合多種不同的密封介質：油、水、氣、化學介質或其它混合介質

通過選用合適的橡膠材料和適當?shù)呐浞皆O計，實現(xiàn)對油、水、空氣、煤氣及各種化學介質有效的密封作用。溫度使用范圍廣（－ 60 ℃～+ 220 ℃），固定使用時壓力可達 1500Kg/cm2( 與補強環(huán)并用 )。

--設計簡單，結構小巧，裝拆方便

O 形圈斷面結構極其簡單，且有自密封作用，密封性能可靠。

由于 O 形圈本身及安裝部位結構都極其簡單，且已形成標準化，因此安裝更換都非常容易。

--材料品種多

可以根據(jù)不同的流體進行選擇：有丁腈橡膠（NBR）、氟橡膠（FKM）、硅橡膠（VMQ）、乙丙橡膠（EPDM）、氯丁橡膠（CR）、丁基橡膠（BU）、聚四氟乙烯（PTFE）、天然橡膠（NR）等

--成本低廉

--動摩擦阻力比較小

油封的特點

1、油封結構簡樸、輕易制造。簡樸油封一次便可以模壓成型，即使最復雜的油封，制造工藝也不復雜。金屬骨架油封也只需經(jīng)由沖壓、膠接、鑲嵌、模壓等工序即可將金屬與橡膠組成所要求的油封。

2、油封重量輕、耗材少。每種油封都是薄壁的金屬件與橡膠件的組合，其材料耗費極少，因而每個油封的重量很輕。

3、油封的安裝位置小，軸向尺寸小，輕易加工，并使機器緊湊。

4、油封的密封機能好，使用壽命較長。對機器的振動和主軸的偏心都有一定的適應性。

5、油封拆卸輕易、檢驗利便。

6、油封價格便宜