歡迎來(lái)到東莞市華奇密封件有限公司官網(wǎng)！
21年機(jī)械設(shè)備密封解決方案
專注大型密封圈研發(fā)、定制、生產(chǎn)
密封圈定制專線
18046903016
0769-86381996
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NONSTANDARD CUSTOM CLASS
OIL SEAL
VACUUM CHUCK
SEALING RING
METAL PLASTIC BAGS
行業(yè)資訊
1.按原橡膠的來(lái)源分類 廢橡膠可分為天然橡膠型和合成橡膠型。其中，合成橡膠型廢橡膠又可根據(jù)其成分與結(jié)構(gòu)分為丁苯橡膠、順丁橡膠、氯丁橡膠、丁基橡膠、丁腈橡膠、硅橡膠、氟橡膠、聚氨酯橡膠…
橡膠制品產(chǎn)生氣泡的原因： 1、大多數(shù)原因可能是原材料有問(wèn)題，我們以前也出現(xiàn)過(guò)類似情況，換另外一個(gè)批次材料就好了；要不然就是排氣的時(shí)候沒(méi)有排好（供參考） 2、橡膠混煉時(shí)增加其薄通次數(shù)，…
一.硫化品種硫黃一般有結(jié)晶性和非結(jié)晶性兩種，常用的一般為結(jié)晶性硫黃。1.粉末硫黃硫黃在橡膠中的溶解度隨溫度升高而增大，但溫度降低時(shí)，硫黃會(huì)從橡膠中結(jié)晶析出，形成“噴霜”現(xiàn)象。噴霜：硫黃…
橡膠履帶是橡膠與金屬或纖維材料復(fù)合而成 的環(huán)形膠帶, 具有接地壓力小、牽引力大、振動(dòng)小、噪聲低、濕田地通過(guò)性好、不損傷路面、行駛速度 快、質(zhì)量小等特點(diǎn), 可部分替代輪胎和鋼質(zhì)履帶用 于農(nóng)業(yè)…
硫化橡膠指生膠或混煉膠。橡膠按用途可分為通用橡膠和特種橡膠。通用橡膠包括：天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠、異戊橡膠。特種橡膠有：氟橡膠、丙烯酸酯橡膠、氯磺化聚乙烯、氯化聚乙烯、硅橡膠…
GB/T 5720-2008 O形橡膠密封圈試驗(yàn)方法JB/T 6658-2007 氣動(dòng)用O形橡膠密封圈溝槽尺寸和公差JB/ZQ 4224?97 O形橡膠密封圈尺寸系列HG/T 2021-91耐高溫滑油O形橡膠密封圈材料HG/T 2333-1992 真空用0…
1、現(xiàn)象（1）密封膠條成形不好，有缺邊、碎邊現(xiàn)象。（2）密封膠條彈性不好，不能滿足功能要求，有滲水、漏氣現(xiàn)象。（3）密封膠條不耐老化。2、原因分析（1）制作密封膠條的橡膠原料牌號(hào)不符合設(shè)…
一、橡膠模具的分類 橡膠模具根據(jù)模具結(jié)構(gòu)和制品生產(chǎn)工藝的不同分為：壓制成型模具、壓鑄成型模具、注射成型模具、擠出成型模具四大常用模具，以及一些生產(chǎn)特種橡膠制品的特種橡膠模具，如充…
板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。 該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給…
在炭黑生產(chǎn)的過(guò)程中，肯定會(huì)產(chǎn)生一定的工業(yè)廢水，這些廢水有的是對(duì)環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生污染的，有的卻并非如此，最好的方式就是廢水的后續(xù)處理工作。 1、氣浮法 廢水經(jīng)過(guò)格柵簡(jiǎn)單處理后去除大…
一般通用型橡膠收縮率在1%～2%，特種合成橡膠最高達(dá)到3%～4%。影響因素：1． 硫化溫度溫度越高，收縮率越大2． 硫黃用量(交聯(lián)密度)硫黃用量3%左右時(shí)，膠料的收縮率約1.5～2%，當(dāng)硫黃用量在15%時(shí)…
硬度計(jì)的使用方法手持硬度計(jì)，平壓于試樣（或試件）上，直至硬度計(jì)底面與試樣完全接觸時(shí)立即讀數(shù)，這時(shí)指針?biāo)@示刻度即試樣（試件）的硬度值。為穩(wěn)定測(cè)定條件，提高測(cè)定精度，應(yīng)將硬度計(jì)裝置在…
一、 橡膠配方設(shè)計(jì)與硫化橡膠物理性能的關(guān)系（一） 拉伸強(qiáng)度拉伸強(qiáng)度表征硫化橡膠能夠抵抗拉伸破壞的極限能力。雖然絕大多數(shù)橡膠制品在使用條件下，不會(huì)發(fā)生比原來(lái)長(zhǎng)度大幾倍的形變，但許多橡膠…
橡膠產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都有規(guī)定。存放、包裝、運(yùn)輸 如果存放條件符合規(guī)定，抗老化的乙丙橡膠、氟橡膠那是很長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)壞的。橡膠件的保質(zhì)期視各種產(chǎn)品的使用環(huán)境，配方和設(shè)計(jì)而定。不同的橡膠件有不…
隨著環(huán)保、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高，進(jìn)一步降低成本已經(jīng)成為汽車用橡膠制品發(fā)展的主要方向。 密封制品占汽車用橡膠件重量的25％－28％（除輪胎）。近來(lái)具有耐臭…
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